سلام دوستان یک مشکل دارم کسی سر در میاره راهنماییم کنید پارس ۸۹ دوگانه فابریک دارم چند وقت شروع کرده ماشین صبح ها اصلا روی گاز نمیره و چراغ چک روشن میشه و تا کلی راه با ماشین نرم که گرم بشه روی گاز نمیره صبحها هم وقتی روشن میکنم گاز میخوره دور موتور روی ۲ هست تا کلی وقت اینطوری هست حتی روی گاز هم که میره تو حرکت گاز میخوره و دورتر موتور دیر پایین میاد . کسی به مشکل من برخورد کرده راهنماییم کنه ممنون محبتتون
شناسایی عیب هایی که در صورت خرابی قطعه در خودرو به وجود می آید :
ماشینم ریو هستش ،در بعضی اوقات و معمولا بعد از زمانیکه مسافتی را پر شتاب رانندگی میکنم به محض رسیدن به چهارراه و کم کردن دنده ماشین برای چند ثانیه گاز نمیخوره و بعد دور موتور یک دفعه و با لرزش میاد بالا
ماشین بنده پژو۴۰۵ هست و در هنگام راه افتادن و یا روشن کردن ماشین ماشین ریپ مینه و سکسکه داره شمع و وایراش سالم بود فقط زمانی که سوکت زیر مپوشان سنتوررا در میاورم ماشین راحت کار میکنه لطفا میشه عیب ماشین رو اعلام کنید.
ماشینم (پارس ۸۳ ) یه مشکلی داره که تقریبا اعصابم رو خورد کرده
من ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۶ دارم تازه تعمیر موتور انجام دادم و بعد از چند روزی که ماشینو تحویل گرفتم برای قیمت منیفولد gti6 اینکه موقع خاموش کردن موتور بیش از حد داغ میشد کاپوتو بالا زدم تا خنک بشه بعد ماشینو خاموش کنم که متوجه سرخی بیش از حد منیفولد شدم کاتالیزور و انبار اگزوز رو عوض کردم باز هم همونطور بود تمام لوازم برقی حتی کامپیوترش هم یه دونه یه دونه تستی انداختم بازم همونطوری شد و دیاگ زدنی خطای سنسور مپ نشون میده به برق کار گفتم گفت به خاطر بد کار کردن موتوره و خطاشو پاک کرد ولی ماشین بازم منیفولدش سرخ میشه و ماشین جون نداره راه بره در ضمن فیلرگیری هم کردم به ظر شما سرخی منیفولد و بد کار کردن ماشین مخصوصا تو سربالیی ها میتونه از سنسور مپش باشه؟ با سپاس فراوان.
شما با اسپری انژکتور که در تمام لوازم یدکی ها موجوده یا با کتاکت شور خشک که در جاهایی که لوازم الکترونیکی میفروشن موجوده تمیز کنید
مشکلم حل نشده. اگزوز رو از اول تا اخر عوض کردم و بدون کاتالیزور انداختم اما هنوزم گهگاهی منیفولد سرخ میشه ، بطوری که درب دینام و درب فیلتر روغن رو آب میکنه
خودم این مشگل روی پرایدم داشتم شیلنگ نشتی داشت پارگی شو بریدم دوباره زدم جا ادم شد
[دوست عزیز. مشکل خودرو شما از صفحه کلاچ هست. اکه کلاچ پرایدو خوب تنظیم کنی که در وسط عمل کنه. هم خودرو شتاب بیشتری داره وهم مشکل دور موتورتون.
با سلام و خسته نباشيد بنده يه ٢٠٦ مدل ٨٢ دارم كه چند روز پيش صبح كه اومدم روشنش كنم هر كاري كردم روشن نشد انقدري استارت زدم كه باتري خوابيد.با باتري به باتري كردن بزور روشنش كرديم.سنسور دور موتور و فشنگي اب عوض شد.فشار بنزين و پمپ بنزين تست شد سوزنها شسته شد و اورينگاش تعويضزشد دياگ خورد ولي متاسفانه مشكل هنوز برطرف نشده.
دلیل ریپ زدن و کپ کردن موقع شتاب گیری پراید نیمه انژکتوری چیه؟
ماشينم رو بنزين ريپ ميزدو تقريبا ٣كار ميكرد سوزن انژكتورو شستم مشكل حل نشد بعد از اون واير و شمع بعدش سنسور ماني فولد اما مشكل حل نميشه
سلام علت اصلی تنظیم نبودن شیم سوپاپ ها ویا تنظیم نبودن یا رد کردن تسمه تایمه. اینارو یه چک بکن اگه نشد شمع و وایرها و کوئل رو هم چک کن